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台北的特色在哪裡?各大旅行節目、機上雜誌中的台北101?和其他城市類似的信義區?還是我在公車上看見的外國年輕觀光客,最後跟蹤他們下車牽了一台YouBike騎了一段仁愛路樟樹林,我想這段騎車的經驗和沿路的風景,就是台北的特色。

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親眼看到自己的大腸的感覺是怎麼樣呢?是很餓的感覺,我想要快點用食物充滿它;聽到「今年腰圍和去年一樣」、「胃腸都很好沒問題」就和去洗牙聽到「牙齒都很好半年後再來」一樣有成就感,爽度等於在budget meeting上聽到「你這組數字快達到了」。

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去了趟金山,吃了鴨肉再泡了溫泉,特別想舔一口金山溫泉,說是鹹的,原來是真的,原來金山的溫泉是從大屯火山再混合海水,難怪這麼有味。這味也延續到隔夜的早餐,晃進市場裡的飯糰店,非常忙碌,大概是在服務趕到市區上班上課的人群,飯糰的料多又紮實又實在,什麼都加、缺一不可,這是我在北部吃過最好吃的飯糰,可以吃得很飽又很好吃,不用多有名店。

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社群有個壞習慣,喜歡看什麼就只給我什麼,我常會刻意點開某些平常不會看的文章,或是多按一些英文的文章,多追蹤一些莫名的人物,在在讓我的牆維持一點多元化。

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兩年服務外商客戶的經驗,非常刺激也學習非常多。印象最深是自從進了regional course後,一連串的concall已進入沒完沒了的境界,連Vichy和理膚寶水的英文和法文都沒得及學到底怎麼念,就硬著頭皮上了;想要買一張亞洲地圖掛著,看看和哪裡一起對話過,印度、韓國、中國、香港、菲律賓、澳洲、新加坡,明天新增日本,從緊張、不知所措地被推上場,到已經豁出去地管你文法對不對,以為要準備好再上,但沒有人會等我們準備好,隨時就該上;很多時候,這種看不到彼此的溝通方式很難,但最重要也最難處理的不過就是人的感覺,跨文化的人的感覺又更難了,而我想這段經驗的確是我想拿到的,謝謝把我們推推推、推到最前面的客戶。

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35歲時身邊要有一種好朋友,可以一起出國旅遊但不用黏在一起行動;35歲時身邊要有一種好朋友,可以不用一直講話地坐在一起;35歲時身邊要有一種好朋友,一起討論下個旅行目的地的同時,又可以輕鬆聊起剛出爐的健康檢查報告。

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網路上不知是哪來的人物說鐵花村特色快被全球化品牌給影響了,看了都想大笑,鐵花村從一開始就是個外來文化,哪來的在地?要在地,就去那些網絡上查不到的地方。我常在鐵花村周圍走著,偶爾會聽見遊客說著:「就這樣而已,逛不了多久,可以走啦。」而到底台東的特色是什麼?只有一個鐵花村嗎?如果是因為鐵花村而來台東,那肯定會失望而離開,千萬別因為鐵花村而來,而是為了整個台東而來。

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台東有家排灣族咖啡店,店名叫「Kituru」,與其說是一間咖啡店,其實更像一間排灣族的文化聚落。以前對排灣族很陌生,即使我始終記得一個國中女同學得從遙遠的土坂部落到市區上學;每次來這裡,都有一點新學習,從味覺開始,吃到小米蛋糕、喝到紅藜牛奶開始,今天是聽覺,一首無意間跳出的歌,阿爆的母語專輯裡的一首東排灣古謠,雖然不是熟悉的語言,但頻率對上了,這首歌就進入我的音樂清單和生活裡了;下次搭南迴火車,車過大武,我就有旋律了。喜歡吃這裡的「山地飯」,融合了白米、小米、紅藜、龍葵、刺蔥、山萵苣,野生又養生。

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對蘭嶼有很多的to do list,因為第一次來的第一天就摔車了,所以有好多沒做到的事情都記了下來,想著哪一天一定得再回蘭嶼,一個一個把清單做完,然而,人回到了大島,就被瑣事纏身給世俗化了,人生的待辦事項放一邊,完成的都是別人的事。好不容易看見蘭嶼辦馬拉松,結果總是慢一步,飛機票早就搶光了,於是過了一年又一年;在台北跑馬拉松,擔心的是名額太少很快就搶不到,而到蘭嶼跑馬拉松該擔心的是怎麼到達蘭嶼。

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這是我第二次擔任陪跑員;第一次是和視障朋友,這一次則是心智障礙者,兩次都很緊張,不知道會有什麼樣的狀況發生,也擔心自己陪伴得不夠好,或是會有意外發生。

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胡晴舫寫過斯里蘭卡沿岸的鐵路,漲潮時、印度洋的海水會淹過鐵路,很有畫面,讀了讓人想出發。東海岸的鐵路其實也是,從北到南,像沿著太平洋邊在走,南迴像海洋公園的雲霄飛車,往台東請靠右、往高雄請靠左,車過山洞後,窗外都是海,車上的小孩都非常有默契地:「哇!」耳機快轉到保卜的我愛台坂,以為在搭787 Dreamliner

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凌晨出發,過了八小時,只到了三分之一的行程;大概就是很難回家,所以我才這麼喜歡回家吧。Lonely Planet說這裡是亞洲第十大目的地,不好意思,是我家:台東。

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台鐵東部幹線,一邊總是面海,像開在太平洋邊上的慢車,常見的旅客除了台灣人,還有外國旅客,我猜想他們可能剛從太魯閣下來,買不到回台北的位子,就慢慢晃回台北。整條東部幹線很常聽到軟軟中文腔調的中國自由行年輕人,他們腳還沾著外澳的黑砂,就說等等要到太魯閣吃中飯;上了車,還是忍不住先買了排骨便當,他們朝著窗外猛拍照,對著南澳的遠山討論著什麼,偷瞄了他們,拍完還不忘上傳instagram

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我有一個自己的專案,不為別人,只為自己,跑過二十二縣市得馬拉松,第二十二站,來到最後一站,桃園市。

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跑完馬拉松後,循著網紅們的軌跡到了北海岸象鼻岩,即使路途不算好抵達,但從入口處出現攤販聚集就可知已是熱門景點,畢竟這裡可是社群網路上的熱門景點之一。

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20176月,台灣大學新聞所迎來紐約時報VR部門負責人Graham Roberts來台分享紐約時報在視覺化與VR的經驗與心得,當歐美大學的新聞教育正在反思:『新聞學到底該教什麼?』,加上消費者/觀眾的注意力越來越分散的同時,廣告行銷是否也同時需要開始思考如何隨著媒體行為而有所改變?

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跑二十二縣市的第二十一站:金門縣。倒數第二站了,有點捨不得這個計畫。還記得2009年在中國,一個人特別孤單,為了和到金門跑步的朋友會合,到了廈門,之後朋友走了,又剩我一個人站在廈門看金門,像在看家吧。

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喜歡新竹車站,這車站和1913年的照片依然一模一樣,建築幾乎沒變,功能還好也沒變,沒有變成博物館、咖啡店,一樣還是火車站,驚人的是連上頭的鐘都還在走。

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趁著會議和會議之間的空檔,逃到這個防火巷;再怎麼忙,中午都還是會去走一走,大概是白天一整天唯一可以和別人無關的時間。喜歡中午到民生社區閒晃,後來發現這周圍很多外國人,原來法國在台協會、南非、丹麥、奧地利在台協會的員工午休時間也都坐在巷口的露天桌椅,邊聊天邊喝手搖咖啡,我喜歡偷聽他們講法語,喜歡這種完全聽不懂、以為在國外的幾分鐘me time,有時候會在咖啡店、坐在他們旁邊、假裝看報紙,其實是在享受一種完全聽不懂的外語所營造出來的偽他方感,然後相信等一下下午的提案會過

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當世界急於往科技、技術靠攏時,卻忘了背後啟動的人性和文化關鍵;當這個世界急於從數據挖掘出賣點時,卻忘了數字背後可能是一段段故事所累積。我們做廣告、做創意,對於真誠地尋找觸動人性的洞察這件事,越來越缺乏苦功,過度依靠網路和以為很客觀但背後是一場戲的市調和質化訪談。

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