『以後還會不會回去□□看看？』類似這樣的問題，曾經問過幾個當過兵且順利退伍的朋友，絕大部分的人通常都會先回敬我一個類似「你這個局外人，不懂我們的心酸」的眼神，接著會再用一種遙想的口氣說出：『□□其實還蠻漂亮、悠閒的哩』，也有人會一邊說一邊把當年在軍中慣用的「幹你老師」當作是一種加重的副詞來用；啊到底要不要回去看看？！則很少人（可以說是掛零）會回覆肯定的答案。那我自己勒？如果退伍回台灣了，以後還會想到非洲嗎？如果有錢有閒、身體還健康加上還有勇氣的話，那一定還要去非洲的啊！
為什麼別人有錢可能都不太想去的地方，我還會想再去？因為我還沒看夠也還沒玩夠啊（畢竟外交役也是在國外上班，沒太多時間玩耍），而且非洲其實並沒有我們所想像得那麼落後，只是欠缺希望的那一面總是多於正面，例如位於南部非洲的波札那（Botswana）不只可產出非洲最大量的鑽石而已，在國際透明組織的評比表現上，波札那更超越了許多歐洲與亞洲國家，信用風險更被評為「A」級而與中東、東亞與拉丁美洲旗鼓相當。非洲是一塊被歐美資金認為是「新新興市場」的大陸，也是一塊需要聯合國與世界銀行援助的地方；在iPhone 3G第二波launch的49個國家名單裡，沒有台灣，但非洲國家卻占了15個；因為北京奧運，全世界的資金都正在往大中華區市場的路上，而即將在2010年主辦世界盃足球賽的南非也持續受到關注。
前陣子我拿到了史瓦濟蘭可通行於南部非洲各國的駕照，再加上最近買到了一套六角形的史瓦濟蘭郵票，而票面上的圖案就是南部非洲各國的「國鳥」，於是我開始幻想了未來的某一天可以再回到南部非洲來一場「公路電影」式的旅行。
南部非洲有什麼？有黃金、有鑽石，有企鵝、有非洲獅，有維多利亞瀑布、有好望角；我希望未來真的有那麼一天，能透過擋風玻璃，像是透過了鏡子去看外頭的世界；南部非洲的公路之於未來的我將無休無盡，就像是人生一樣無法一眼看盡。
我想那個時候非洲應該會更熱了，我會關起窗開冷氣，偶爾看一眼後視鏡，偶爾側看一下右方（或是左方）的超車。耳朵裡是各方汽車奔滑於大地的聲浪，多半時候，穩定無聲，有時路上會出現牛群，則必須放慢速度，他們說這些牛是「非洲的路上警察」。
依照我這種時常莫名陷入自以為文藝青年的個性，如果是連續好幾天的奔行馳射，鐵定會有幾個剎那，突然就會感到有種說不出的寂寞，甚至覺得自己到了全世界最寂寞的一個角落；二百公里後，通過了路上關卡，十五天後，到了另一片截然不同的境地，連語言也轉換了。距離、語言，或是時間，都能把我帶到那裡，風景從山脈綿延的非洲小瑞士變成風化台地，植物也粗澀了，甚至公路上被輾死的動物也不同了。
總有一天，我想我應該要從史瓦濟蘭出發，一路往北，南非、波札那、辛巴威，經過維多利亞瀑布來到尚比亞，接著是安哥拉，再一路往南，經過納米比亞回到非洲南部的沿海線，最後再飛到模里西斯。還沒成行就先模擬了那麼多，希望未來有錢有閒的那一天，我真的能拿著史瓦濟蘭永久有效的駕照再回到南部非洲，雖然有左駕右駕轉換的問題存在，但總有一天，我相信我會這樣上路。
也許是哪天感覺對了、也許是哪天該一個人靜一下的時候、也許是哪天覺得全世界與我為敵的狀況、也許是哪天離職了、也許是哪天被upgrade了、也許是哪個重要的人離開我了、也許是哪天我把旅行當作是哲學在思考了、也許是我已經不知道該為什麼而努力的那天；在南部非洲遙遠的公路上，總有一天，內心有千愁萬緒也會被隔在玻璃窗外。
我相信，總會有這一天。
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