『咖啡杯空了，街道還是街道，我已經不是剛剛的我了。』－奧美廣告 X City Café
百年過了一半，回顧上半年的兩個季，工作上的關卡幾乎佔滿了我的空間，仔細想，每個關卡幾乎都和人有關，有幾次很難，想放棄又不甘願；後來想想，我的工作到底都是在處理人和人的事，對人說故事，以及影響人；有個非常難過的晚上，我突然有這樣的想法：逃避了這個等於就是放棄了磨練自己的機會，以後還會出現類似這樣的幾個人事物？難搞又算什麼，做就對了。
換個角度想，我的確越想越開，年輕一點的時候，我可能會非常意氣用事，現在想太多的時候，我就出門去騎車，腳一直踩著，很多負面的念頭，就被踩開、被『轉』開了。一開始，騎車只是週末的運動之一，現在上路、流汗，變成一種發洩，正確地說，應該是一種意志力的養成。
有時候，只是在城市裡騎著，經過敦化南路的欒樹、再轉到仁愛路的樟樹，最後再轉到復興南路的木棉道，之後再進入到台大校園內的桃花心木道；春天木棉花開的時候還有可能被花砸到，小時候我總是說木棉花是「羽毛球花」，整條復興南路在春天，就像是休息中的羽毛球場一樣，沿路灑開一地的羽毛球。就這樣一路騎車，然後抬頭看樹，接著呼吸，知道自己還可以有效控制心跳和腎上腺素的那種感覺，非常舒服。
累積太多怨氣的時候，會以一種誰也沒辦法阻止我的姿態，在星期五準時離開辦公室，然後一路往北騎，騎過松山機場，有時候會停下來看著飛機起降，猜想著降落的這班飛機上頭有多少人是開心或是難過的？望著準備要起飛到東京的班機，計畫著自己一定要在日本東北地震滿一年後，「多背一公斤」去旅行，然後繼續騎的動力又來了，往大直橋上，衝。上。去！還記得，端午節前一路往大直橋上騎，竟然讓我第一次遇到了龍舟，也有機會以俯視的角度看到端午龍舟用力划過的角度。
時間多一點，繼續再往北騎，經過雙溪，轉個彎，沿著外雙溪到了故宮，再騎上去一點，有一間咖啡館，可以讓單車停靠、休息一下，『應該還可以再騎到淡水吧！』停靠後總是又充滿鬥志，追著夕陽，天黑了又算什麼，打開前燈，整條河濱自行車道更熱鬧了，像是一閃一閃的城市螢火蟲飛過一樣，每個人的目標都一致，騎下去就對了。
印象最深刻的應該是和幾個agency同業的朋友一起沿著慢速漲潮的淡水河往北騎的那個晚上，大家一前一後地騎著，遇到上坡，大叫著：『坡，有坡。』大家就一起換個檔、用力踩上去，最後，淡水還是抵達了，河岸也快滿出來了，汗被吹乾了，腳踏車還是腳踏車，我們都已經不是那個weekday裡莫名負面的我們；前面有坡又算什麼，換個角度，撐一下，就過了。
有的時候，心裡想著要騎去淡水或是木柵動物園，但很容易在中途就被什麼吸引而轉彎去了別的地方。『有的時候，連終點都可以捨棄，不必那麼刻意強求。人生好比旅途，或快或慢、或喜或悲、或長或短、最終人人都會到站，為什麼不珍惜當下，多瀏覽兩眼沿途的風光、耳畔吹過的風、天下飄過的雲…』孫大偉這樣說著；騎了幾次之後，我開始慢下來看看沿路經過的地方，艋舺的老郵局、政大校園、自行車道旁的塗鴉區、一座又一座已經不知道是什麼名字只知道顏色不同的橋、蟬會飛過頭上並且在身邊努力鳴著的咖啡館、路邊的貓、街角門窗特別的小咖啡館、深夜無人的足球場……。有個晚上，我沒有設定終點，最後騎上牛津學堂，想著馬偕博士當年如何在這裡行醫興學，然後打卡，心裡說著：『我走過你來時的路。』
騎了好幾個晚上，前燈沒電了，但對面的城市螢火蟲依然一閃一閃而過，讓我覺得路一直都在。好吧，我想我應該還可以再走遠一點，GO!
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